河北改裝剎車(chē)套裝廠家改裝剎車(chē)套裝每一個(gè)車(chē)主都希望自己的車(chē)想跑就跑想停就停，于是很多人都喜歡改裝汽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)，有些朋友換了4活塞剎車(chē)卡鉗和剎車(chē)盤(pán)，更極端的情況還會(huì)有6活塞剎車(chē)卡鉗，那么在不改動(dòng)其他部件的前提下，單純的更換剎車(chē)能提高多少性能呢?

對(duì)于奧迪，其在眾多汽車(chē)改裝中算是潛力較大的，不管是剎車(chē)、低趴、輪轂等都不乏改的有模有樣，盡心又不失理性的改裝。小提示：當(dāng)聽(tīng)見(jiàn)剎車(chē)有聲音的時(shí)候往往已經(jīng)晚了，此時(shí)剎車(chē)盤(pán)多多少少會(huì)受到損傷。剎車(chē)盤(pán)的價(jià)格相比剎車(chē)片要高出很多，因此建議大家勤檢查剎車(chē)片，避免損傷剎車(chē)盤(pán)的事情出現(xiàn)。

以下就讓我們理性分析一下

河北改裝剎車(chē)套裝廠家改裝剎車(chē)套裝F10已經(jīng)漸漸的離我們遠(yuǎn)去，它的繼任者G38款款而來(lái)。改裝剎車(chē)套裝

六活塞街道版均采用分體兩片式鋁合金鍛打鍛造，鍛造工具具有更高的耐用性以及產(chǎn)品輕量化特點(diǎn)，單卡鉗重量?jī)H為3.15Kg。高性能剎車(chē)片的摩擦系數(shù)為0.46，耐高溫650°C。卡鉗內(nèi)采用大中小3組活塞缸尺寸，全部采用鋁合金活塞，制動(dòng)效果更靈敏。原裝位升級(jí)，性?xún)r(jià)比更高，耐磨性強(qiáng)，采用耐熱光澤漆，外觀更加美觀。

G38是中國(guó)加長(zhǎng)軸距的底盤(pán)代號(hào)，在海外是G30。從F10到G38，底盤(pán)代號(hào)的變化代表著這是一次大換代，而不是拉皮那么簡(jiǎn)單的facelift。

零部件產(chǎn)業(yè)布局有所改善，但是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)還不夠完善；其次，全球化進(jìn)程不斷推進(jìn)，但是國(guó)際拓展的道路比較艱難；再次，零部件行業(yè)專(zhuān)業(yè)人才短缺，制約了行業(yè)的發(fā)展；然后，汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展不夠成熟，零部件行業(yè)尚需規(guī)范；最后，零部件企業(yè)跟主機(jī)車(chē)的配套關(guān)系，包括結(jié)算周期長(zhǎng)、結(jié)算方式落后，加重零部件企業(yè)負(fù)擔(dān)。

現(xiàn)在很多車(chē)都配置了智能剎車(chē)系統(tǒng)，也就是所謂的iBooster。

改裝剎車(chē)主要是為了提高制動(dòng)能力，以前基本都是為了高強(qiáng)度使用剎車(chē)的競(jìng)速車(chē)使用的，會(huì)比原廠的剎車(chē)散熱性能、重量更好，改裝剎車(chē)需要合理改裝，一些不需要大活塞的剎車(chē)盡量不要改大活塞，可能會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)效果不理想，最好適配。對(duì)于那些經(jīng)常跑賽道的，改剎車(chē)就要提前考慮了，原廠的剎車(chē)熱衰減等問(wèn)題

可以更大程度標(biāo)定與調(diào)節(jié)剎車(chē)助力比例曲線(xiàn)，同時(shí)滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的駕駛習(xí)慣與要求。改裝剎車(chē)套裝

四活塞和六活塞卡鉗有什么區(qū)別呢？用控制變量來(lái)說(shuō)的話(huà)，就是在同一輛車(chē)上，總泵的壓力相同的情況下，六活塞剎車(chē)會(huì)更線(xiàn)性，四活塞則會(huì)更直接力度更大。但是六活塞的體積會(huì)比四活塞更大，18寸以下的輪轂不建議考慮，19寸是一個(gè)入門(mén)坎。對(duì)于除了賽用車(chē)以外的車(chē)來(lái)說(shuō)，不管是四活塞還是六活塞，只要合理搭配就好

自動(dòng)駕駛公司也可以通過(guò)編程控制iBooster的剎車(chē)曲線(xiàn)，

剎車(chē)盤(pán)的材質(zhì)是采用我國(guó)的灰鑄鐵250標(biāo)準(zhǔn)，簡(jiǎn)稱(chēng)HT250,等同于美國(guó)G3000標(biāo)準(zhǔn)?；瘜W(xué)成分三大主要元素的要求分別是：C:3.1∽3.4 Si:1.9∽2.3 Mn:0.6∽0.9。 機(jī)械性能要求：抗拉強(qiáng)度>=206MPa，抗彎強(qiáng)度>=1000MPa,撓度>=5.1mm，硬度要求在：187∽241HBS

以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)在不同場(chǎng)景下的制動(dòng)需求。